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| HS编码 | 品名 | 退税率 | 计量单位 | 海关监管 | 实例|申报要素 | 编码对比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87034053.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（2.5＜排量≤3升）及驱动电动机的小客车的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（2.5＜排量≤3升）及驱动电动机的小客车的成套散件9座及以下，可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | -- |
| 87034059.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（2.5＜排量≤3升）及驱动电动机的其他载人车辆
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（2.5＜排量≤3升）及驱动电动机的其他载人车辆可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034053.90 |
| 87034059.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（2.5＜排量≤3升）及驱动电动机的其他载人车辆的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（2.5＜排量≤3升）及驱动电动机的其他载人车辆的成套散件可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034059.10 |
| 87034061.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小轿车
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小轿车可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034059.90 |
| 87034061.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小轿车的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小轿车的成套散件可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034061.10 |
| 87034062.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034061.90 |
| 87034062.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车的成套散件可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034062.10 |
| 87034063.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小客车
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小客车9座及以下，可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034062.90 |
| 87034063.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小客车的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的小客车的成套散件9座及以下，可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034063.10 |
| 87034069.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的其他载人车辆
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的其他载人车辆可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034063.90 |
| 87034069.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的其他载人车辆的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（3＜排量≤4升）及驱动电动机的其他载人车辆的成套散件可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034069.10 |
| 87034071.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小轿车
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小轿车可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034069.90 |
| 87034071.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小轿车的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小轿车的成套散件可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034071.10 |
| 87034072.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034071.90 |
| 87034072.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的四轮驱动越野车的成套散件可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034072.10 |
| 87034073.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小客车
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小客车9座及以下，可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034072.90 |
| 87034073.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小客车的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的小客车的成套散件9座及以下，可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034073.10 |
| 87034079.10 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的其他载人车辆
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的其他载人车辆可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034073.90 |
| 87034079.90 | 同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的其他载人车辆的成套散件
(同时装有点燃式活塞内燃发动机（排量＞4升）及驱动电动机的其他载人车辆的成套散件可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46Oxy | 0条 | 对比-87034079.10 |
| 87034090.10 | 其他同时装有点燃往复式活塞内燃发动机及驱动电动机的载人车辆
(其他同时装有点燃往复式活塞内燃发动机及驱动电动机的载人车辆可通过接插外部电源进行充电的除外) |
13% | 辆/千克 | 46AOxy | 0条 | 对比-87034079.90 |